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对汽车模具来说模具的研合率十分重要

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-09-02  浏览次数:2520
核心提示: 随着汽车工业的快速发展,汽车行业的竞争日益激烈,客户对新车型的开发时间要求越来越短,同时对板件的质量要求也是越来越高。对
       随着汽车工业的快速发展,汽车行业的竞争日益激烈,客户对新车型的开发时间要求越来越短,同时对板件的质量要求也是越来越高。对于汽车冲压模具来说,研合率的好坏直接决定了模具是否合格,也决定了模具的整个制造精度,因此模具的研合率一直是汽车模具制造的首要关注点,它是一切后续调试工作开展的基础,其重要性归结为以下几点:1、保证制件质量稳定性;2、保证制件尺寸精度;3、保证外板的A面质量。

       鉴于以上的重要性,模具的研合率是钳工作业的重要工作,但是在实际调试过程中,虽说上下模是按同一个模面加工出来的,上压力机后仍会出现四周抵死,中间放空的现象,特别是对于大型覆盖件,这样钳工就需要把四周全部研合下去,这样会给公司带来很多问题,主要有以下几点:1.钳工工作量大,工作难度大;2、模具型面质量难以保证;3、调试周期长造成项目周期长。
 
 
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